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足球比分188:汽车企业激战“氢”新战场自主品牌快马鞭布局

时间:2019/12/13 12:30:21   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:在广州天河市的外广场,一个汽车展厅引起了人们的注意。这是现代汽车的第一个“氢愿景馆”——现代氢世界,今年8月在上海首次亮相后,再次与中国消费者见面。这不仅是现代扩大氢燃料电池汽车布局的一个注脚,也是跨国汽车制造商在中国展开氢燃料电池汽车竞争的一个缩影。另在氢动力汽车领域,丰田今年...
    在广州天河市的外广场,一个汽车展厅引起了人们的注意。这是现代汽车的第一个“氢愿景馆”——现代氢世界,今年8月在上海首次亮相后,再次与中国消费者见面。

这不仅是现代扩大氢燃料电池汽车布局的一个注脚,也是跨国汽车制造商在中国展开氢燃料电池汽车竞争的一个缩影。另在氢动力汽车领域,丰田今年已经做了很多动作,与北汽福田、一汽通、一汽集团、广汽集团等企业进行合作,战略布局已经形成。

事实上,汽车技术的未来发展路线一直是业界关注的焦点。今年3月,氢燃料汽车被正式写入政府工作报告后,它们按下了“快进键”,迅速发展。据不完全统计,我国已有20多个省市出台了相关产业规划。在这方面,杨董,前中国汽车工业协会执行副总裁指出,早期的氢燃料电池汽车的市场化,为了定义的目标应该是进一步促进技术进步的实现,降低成本和产业链发展的方向。

跨国汽车公司加速技术推广

现代氢世界通过现场展示、VR互动等环节,充分展示了氢燃料电池技术从研发到构建未来氢世界的前瞻性技术。现代汽车计划从轻型和中型卡车起步,推动氢动力汽车的本地化。预计到2025年,该技术将扩展到重型拖拉机,以满足中国市场的需求。

院长林zhenghuan商业开发在现代汽车的研发总部,此前透露,现代发展进行了讨论轻型和中型卡车适合中国市场,旨在进入中国市场在2021年下半年取代纯电动轻型卡车力量不足和有限的练习场。最初的车辆是卡车,总牵引重量为34吨,两套95千瓦的电力反应堆,行驶里程为300-400公里。

根据《未来氢社会蓝图》和《2030愿景》,到2030年,现代汽车将把燃料电池系统的年生产能力提高到70万辆,并将其中50万辆用于氢燃料电池汽车,这将极大地提高现代汽车对氢燃料电池技术的全球影响力。

事实上,另一家跨国汽车制造商丰田(Toyota)今年也大举进军氢燃料汽车。今年7月,与一汽丰田汽车达成协议,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,有限公司和上海改造能源技术有限公司有限公司改造FC系统在上海,FC公共汽车生产和销售的一汽和苏州金龙富含丰田FC电动反应堆和其他组件。今年9月,丰田与中国合作伙伴广汽集团(gac group)和一汽集团(faw group)签署协议,未来将在国内推出氢燃料电池汽车。

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